Archivo para febrero, 2014

mantuvo a en la cima de la tabla de tiempos en el segundo día de los últimos test de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin. El mexicano marcó un mejor tiempo de 1:35.570, justo tres décimas por debajo del crono que él mismo marcó 24 horas antes, para superar al de en seis centésimas de segundo.

Como había sido el caso el jueves, la mayoría de los equipos entregaron sus mejores tiempos en la sesión de la mañana, antes de regresar tras la pausa para el almuerzo de 30 minutos con la intención de llevar a cabo simulaciones de carrera.

Pérez continuó desde donde lo había dejado en el VJM07 ayer por la tarde, publicando su vuelta rápida tras tres horas en pista y antes de acumular más de 100 vueltas, elevando su total en estos test a más de 200 giros.

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marcó el ritmo el jueves en la reanudación de los test de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin. El piloto de registró un 1:35.290 para liderar la tabla de tiempos por delante del de por casi un segundo.

A diferencia de los test de la semana pasada, los equipos han tenido sesiones de mañana y tarde para los últimos cuatro días de pruebas, con los organizadores optando por dejar una ventana oficial para el almuerzo de 30 minutos.

Fue durante la primera mitad del día que Pérez estampó su autoridad en pista, aunque con un tiempo más de dos segundos más lento que el punto de referencia establecido por hace cinco días. El mexicano, quien se prepara para su cuarta temporada de con el tercer equipo diferente, hizo una serie de mejoras antes de publicar su mejor vuelta a falta de tres horas para el final.

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marcó el ritmo el sábado en la última jornada del segundo test de pretemporada de 2014 que se ha celebrado esta semana en el Circuito Internacional de Bahrein. El piloto de entregó un mejor crono de 1:33.283, a un segundo de su tiempo de la pole del año pasado, liderando cómodamente el resto de pilotos.

Después de haber tomado el relevo de su compañero de equipo , quien a su vez fue el más rápido en el penúltimo día, Rosberg se aseguró de que las Flechas de Plata se mantenían a la cabeza de la tabla de tiempos, moviéndose hasta lo más alto a los 90 minutos de la sesión antes de entregar una mejora sustancial con los neumáticos blandos .

El único aspecto negativo del día de Rosberg llegó en forma de dos paradas en pista, la primera de las cuales fue debida a que el coche se caló al comienzo de una práctica de salida al final del pitlane.

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entregó este viernes el mejor tiempo de la semana hasta el momento en los test de pretemporada que se celebran en Bahréin. El piloto de utilizó los neumáticos blandos de para marcar un tiempo de 1:34.263, poco más de siete décimas de segundo más rápido que su rival de .

Hamilton, quien mañana cederá de nuevo el volante del W05 a su compañero de equipo , comenzó pronto a liderar los tiempos de vuelta, eclipsando la referencia marcada por justo después de la marca de dos horas, poco antes de pronunciar su mejor tiempo.

Button, completando sus primeras vueltas de estos test, fue el único piloto en romper la barrera del 1:35. En contraste con los problemas sufridos por su compañero de equipo Magnussen 24 horas antes, el británico disfrutó de un día predominantemente tranquilo al volante del MP4-29 para superar el hito de las 100 vueltas.

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kevin-magnussen fue el más rápido en la segunda jornada de entrenamientos que se celebran en el Circuito Internacional de Bahréin. El mejor tiempo del piloto de de 1:34.910, marcado con los neumáticos súper blandos de , le colocó cómodamente por delante del logrado por el miércoles.

Después de haber pasado la mayor parte de la mañana en su garaje, con el MP4- 29 necesitando un poco más de atención de lo previsto en un principio, la mayor parte del rodaje de Magnussen se produjo en las últimas horas de la sesión.

El danés bajó gradualmente los índices de referencia hasta que cayó la bandera a cuadros, marcando su mejor tiempo de vuelta 1:34.100 a poco menos de 30 minutos para el final de la sesión, dejando a dos segundos al hasta entonces líder Hülkenberg.

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bernie-ecclestone ha ganado el caso presentado en el Tribunal Superior por el grupo de medios alemán , que había demandado al jefe de la y a otros acusados ​​por hasta 97 millones de euros (140 millones de dólares) después de denunciar que perdieron esa cifra durante la venta del deporte a en 2006.

Aunque el juez concluyó que Ecclestone, de 83 años, había llegado a un acuerdo corrupto con el banquero alemán – quien ahora está cumpliendo una sentencia de cárcel de ocho años y medio por cargos de soborno – para facilitar la venta a un comprador de su elección, dijo que no sufrió pérdidas financieras como resultado de la operación.

Los abogados de argumentaron que la eventual venta de acciones del banco alemán Bayern LB a la firma de capital privado CVC fue infravalorada, y que se llevó a cabo “sin el proceso normal y apropiado”.

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El piloto de , , ha descrito los últimos neumáticos de de como “demasiado duros”.

Tras las explosiones que se dieron la temporada pasada y debido también a la incógnita de la potencia de las nuevas unidades turbo, el fabricante italiano ha admitido haber seguido una estrategia conservadora con la nueva gama.

Sutil, que terminó el primer día de la semana de test en Bahréin en la sexta posición, se quejó de que aunque ahora hay una sensación de más consistencia con los neumáticos en las tandas largas, pierden agarre en las curvas.

“Son más consistentes que el año pasado así que no hay un bajón en el rendimiento por lo que he podido ver por el momento,” empezó Sutil. “Cuando haces una tanda larga todas las vueltas son parecidas. Pero son realmente duras.”

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